개요 : 자동차 부품 및 방산 부품을 생산
철강 단조품의 제조 및 유통을 주력사업으로 영위하고 있으며, 충북 진천군 덕산읍에 본사 및 공장을 경남 창원시에 공장을 두고 있음.주요 생산품목은 AXLE SHAFT류의 동력전달장치인 자동차 부품과 탄체 등 방산 제품이며, 기타 산업기계 부품 등도 생산하고 있음.태국 현지의 생산법인인 HANIL FORGING(THAILAND) Co.,Ltd.를 종속기업으로 보유하고 있음.

매출 감소 및 적자 전환
방산부품의 수주 증가하였으나, AXLE SHAFT 등 자동차 부품의 수주 부진, 태국법인의 판매 역시 부진하며 전년동기대비 매출 규모 축소.매출 감소에 따른 원가구조 악화와 판관비 부담 확대로 영업이익 전년동기대비 적자 전환, 법인세수익 발생에도 기타수지 저하되며 순이익도 적자 전환.정부의 국방 예산 증가에도, 글로벌 경기침체와 이에 따른 전방 자동차 산업의 부진으로 자동차 부품 수요 감소하며 매출 성장은 제한적일 듯.

개요 : 자동차 부품 및 방산 부품을 생산
철강 단조품의 제조 및 유통을 주력사업으로 영위하고 있으며, 충북 진천군 덕산읍에 본사 및 공장을 경남 창원시에 공장을 두고 있음.주요 생산품목은 AXLE SHAFT류의 동력전달장치인 자동차 부품과 탄체 등 방산 제품이며, 기타 산업기계 부품 등도 생산하고 있음.태국 현지의 생산법인인 HANIL FORGING(THAILAND) Co.,Ltd.를 종속기업으로 보유하고 있음.

매출 감소 및 적자 전환
방산부품의 수주 증가하였으나, AXLE SHAFT 등 자동차 부품의 수주 부진, 태국법인의 판매 역시 부진하며 전년동기대비 매출 규모 축소.매출 감소에 따른 원가구조 악화와 판관비 부담 확대로 영업이익 전년동기대비 적자 전환, 법인세수익 발생에도 기타수지 저하되며 순이익도 적자 전환.정부의 국방 예산 증가에도, 글로벌 경기침체와 이에 따른 전방 자동차 산업의 부진으로 자동차 부품 수요 감소하며 매출 성장은 제한적일 듯.

개요 : 자동차 부품 및 방산 부품을 생산
철강 단조품의 제조 및 유통을 주력사업으로 영위하고 있으며, 충북 진천군 덕산읍에 본사 및 공장을 경남 창원시에 공장을 두고 있음.주요 생산품목은 AXLE SHAFT류의 동력전달장치인 자동차 부품과 탄체 등 방산 제품이며, 기타 산업기계 부품 등도 생산하고 있음.태국 현지의 생산법인인 HANIL FORGING(THAILAND) Co.,Ltd.를 종속기업으로 보유하고 있음.

매출 감소 및 적자 전환
방산부품의 수주 증가하였으나, AXLE SHAFT 등 자동차 부품의 수주 부진, 태국법인의 판매 역시 부진하며 전년동기대비 매출 규모 축소.매출 감소에 따른 원가구조 악화와 판관비 부담 확대로 영업이익 전년동기대비 적자 전환, 법인세수익 발생에도 기타수지 저하되며 순이익도 적자 전환.정부의 국방 예산 증가에도, 글로벌 경기침체와 이에 따른 전방 자동차 산업의 부진으로 자동차 부품 수요 감소하며 매출 성장은 제한적일 듯.

개요 : 자동차 부품 및 방산 부품을 생산
철강 단조품의 제조 및 유통을 주력사업으로 영위하고 있으며, 충북 진천군 덕산읍에 본사 및 공장을 경남 창원시에 공장을 두고 있음.주요 생산품목은 AXLE SHAFT류의 동력전달장치인 자동차 부품과 탄체 등 방산 제품이며, 기타 산업기계 부품 등도 생산하고 있음.태국 현지의 생산법인인 HANIL FORGING(THAILAND) Co.,Ltd.를 종속기업으로 보유하고 있음.

매출 감소 및 적자 전환
방산부품의 수주 증가하였으나, AXLE SHAFT 등 자동차 부품의 수주 부진, 태국법인의 판매 역시 부진하며 전년동기대비 매출 규모 축소.매출 감소에 따른 원가구조 악화와 판관비 부담 확대로 영업이익 전년동기대비 적자 전환, 법인세수익 발생에도 기타수지 저하되며 순이익도 적자 전환.정부의 국방 예산 증가에도, 글로벌 경기침체와 이에 따른 전방 자동차 산업의 부진으로 자동차 부품 수요 감소하며 매출 성장은 제한적일 듯.

개요 : 환경규제인 Tier4에 부합하는 엔진 개발
동사는 농업용기계(엔진포함)를 전문적으로 생산 및 판매하는 국내 농기계전문업체이며, 주요제품으로는 트랙터, 콤바인 등으로 구성되어 있음.농기계용 엔진 및 제품을 국/내외에 영업소, 직영점, 해외종속법인(미국, 중국, 유럽) 및 기타 해외거래처를 통하여 판매하고 있음.기술제휴를 통한 Tier4 엔진을 개발하여 2013년부터 엔진을 장착하여 배기가스규제 통과 및 수출전략적 중소형 트랙터를 출시, 국내 최초로 판매함.

매출 소폭 증가하였으나 수익성 상승
국내의 경제형 농기계의 판매 호조와 북미의 시설관리용 트랙터의 수요 증가 등에도 앙골라 프로젝트 사업 종료의 영향으로 매출 규모는 전년동기대비 소폭 확대에 그침.수출비, 지급수수료 감소 등으로 판관비 부담 완화되며 영업이익률 전년동기대비 상승, 기타이익 감소 및 법인세비용 증가 등에도 순이익률 상승.국내의 가성비 트랙터 및 북미의 전략형 소형 트랙터 사업 강화가 기대되나 글로벌 경기침체 지속으로 외형 성장은 일정 수준에 머물 듯.